13/06/2016

Pull Out my Fingers #2

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Ca y est c'est sur tout est en place et tout fonctionne à nouveau comme au premier jour, une paire joints neufs pour le filtre à air , un morceau de durite neuve par ci , un manchon NOS sorti de mes cartons par la et le résultat est sans appel ... Ca filtre ...

La trappe peut reprendre sa place comme le jour de sa sortie d'usine ... C'est beau et en plus tiens toi bien, ca fait moins de bruit ... INcroYabLe ... 700 kms ce week-end afin de valider le montage et le tour est joué ...

Prochaine étape ... L'allumage. Il est grand temps de virer cette chinoiserie de Merde, certes qui m'aura quand même bien dépannée, mais la c'est bon il faut passer à la vitesse supérieure. Ma factrice est cool, la semaine dernière elle m'a posé un beau colis... Le truc bien fait, 30cm/20 cm/20cm dans du carton de belle facture, une belle couleur uniforme avec trois petits tours de scotch pour parfaire l'ensemble ... Le beau bazar quoi ... Le contenu en aurai fait pâlir plus d'un, une belle boite BOsch accompagnée d'un bel allumeur tout beau tout neuf et si l'on en croit les critiques, d'une qualité nettement supérieure ... J'hésite encore à le recouvrir de noir pour parfaire la supercherie en faisant croire (au moins sur les photos) à un allumeur full OG, étant donné que j'ai opté sur les conseils de mon pote David SKF pour un modèle à dépression ... Thanks Buddy

Pourquoi hésiter me diras tu... le bazar coute quand même la bagatelle  de 182 Cheeseburger frais de port compris, du coup vu que c'est neuf je me demande si c'est une bonne idée de tout saloper avec mes idées à la con ...

Ah j'oubliais ...  un petit "That's was a fucking Sunday" est de circonstance pour le coup.

STay TuneD comme ils disent ...

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